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冷鏈物流冷庫運(yùn)用十分普遍，下邊是普遍冷凍速凍冷庫溫度

魚庫-18℃、肉庫-18℃、蔬菜水果凍庫+4℃、谷物庫+15℃（此溫度下谷物不容易出芽）。

船只雙保溫冷庫設(shè)計(jì)方案

說白了，船只冷鏈物流冷庫是一種建在船里的凍庫。船只凍庫又叫船舶凍庫，它關(guān)聯(lián)到全體人員水手的一切正常日常生活。在船只配套設(shè)施機(jī)器設(shè)備中，冷庫是不能缺乏的關(guān)鍵武器裝備。大家都知道，人們是雜食食材，因而船舶冷庫工程溫度應(yīng)不僅一種，應(yīng)設(shè)計(jì)方案成雙成對溫或多溫凍庫。此外，船只凍庫還應(yīng)考慮一下好多個(gè)層面。

冷媒的采用：R404a?？紤]到冷媒使用年限、全球變暖及其對空氣大氣層的毀壞等要素挑選安全性節(jié)能型冷媒R404a。

制冷壓縮機(jī)：法國比澤爾。好幾個(gè)冷庫同用1套冷凍機(jī)組，節(jié)省室內(nèi)空間，應(yīng)設(shè)計(jì)方案為一臺(tái)制冷壓縮機(jī)帶好幾個(gè)不一樣溫度的船舶冷庫，維持每個(gè)庫溫穩(wěn)定是重要。

工業(yè)冷風(fēng)機(jī)：采用西班牙康達(dá)托工業(yè)冷風(fēng)機(jī).船舶工業(yè)冷風(fēng)機(jī)特性：全自動(dòng)除霜，制冷高效率、減溫速度更快、凍庫內(nèi)部溫度勻稱、工業(yè)冷風(fēng)機(jī)本身結(jié)構(gòu)緊湊、原材料耗費(fèi)少、冷凝機(jī)組總體重量較輕、冷媒添加量少等優(yōu)勢。